[kaan1]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mogę jechać po autostradzie 140 km/h, mieć aku na poziomie <50% i prąd 0A przez 100 km.

Wątpię aby w takiej sytuacji nie było w ogóle ładowania. To by wskazywało na awarię. U mnie tak nie ma. Nie należy się jednak sugerować aktualnym odczytem dt. stanu naładowania akumulatora. Jest ono weryfikowane okresowo i widać to po działaniu systemu ASS. Jeśli masz niedoładowany akumulator, to jest blokowany system ASS. Nawet jak prostownikiem doładujesz akumulator powyżej 80% to ASS nie ruszy od razu. Wymaga dodatkowej jazdy i czasu kiedy system analizuje sytuację. Prawdopodobnie stan naładowania i kondycję akumulatora - tj. czy jeszcze trzyma ładunek.

Jak pisałem tu nie chodzi o żadną wielka analize i automatykę. Niższy stopień naładowania oznacza niższe napięcie akumulatora, co w połączeniu z danym napięciem ładowania, daje większy prąd ładowania