[Kaufik14]

Witajcie, mam problem po przeprowadzonej regulacji zawórów. Sama regulacja w sobie udała się, rozrząd kilka razy sprawdzony. Ciśnienie na jednym cylindrze wyrównało się z resztą lecz po skończoej pracy samochód cierpi na niemiłosierne szarpania podczas przyspieszania. Dzieje się to zarówno na PB jak i na gazie. Jak narazie udało mi się podmienic cewkę, przewody, krokowca i wszystko wygląda ok. Zastanawaim się czy podczas pracy nie szarpnąłem jakimś przewodem i tak powstał ten problem, mniej więcej wszystko sprawdziłem i nic dziwnego nie znalazłem. Macie może jakiś pomysł ?

Dodam, że po regulacji autko "odzyskało" kilka koni, dużo lepiej przyśpiesza. Problem szarpiania, nierównej pracy występuję tylko w przedziale 1500-2500 obrotów. Ciekawą sprawą jest też to, że zaraz po odpaleniu (na ciepłym silniku) kiedy chodzi na "ssaniu" obroty około 1000, kultura pracy silnika jest wzorowa, kiedy tylko spadnie do 750-800 chodzi bardzo nie równo.