[SAR37]

Wcześniej robiłem „Clear Transmission Adaptive Tables” a potem „Reset modułu” - oba w sekcji z kluczem. Rzeczywiście pomogło, ale po kilkunastu tysiącach km poszarpywanie wróciło. Znowu zrobiłem reset (w czerwcu) i było OK. Jednak teraz, wraz z upgradem Forscan pojawiły się nowe opcje - stąd pomysł na spróbowanie (tym bardziej, że na angielskich forach polecali te funkcje jako ostateczne rozwiazanie szarpania).
Wszystkie opcje są pod ikonką klucza - wchodzisz w pierwsza zakładkę „Procedury serwisowe” - ważne aby mieć aktualny Forscan - wersja z końcówką 5.
BTW: dzisiaj zrobiłem ponad 300 km i jest OK - skrzynia lepiej pracuje i nie szarpie niespodziewanie.
BTW2: przy 30 kkm wymieniałem częściowo olej przez bagnet - uwierz mi, był czarny zamiast czerwony (więcej w wątku o wymianie oleju w skrzyni).