[DomosTM]

Witajcie!
Trochę odkopię temat..
Historią wygląda następująco; Grające wtryski; przypadłość już od dosyć dawna(2 lata temu były wyciągane i sprawdzane; podobno wszystkie okej) Teraz już dużo bardziej nasilony dźwięk, biały dymek przy odpalaniu, EGR już 2 razy czyszczony bo się zacinał, dpf też co chwilę wypala rurę, więc pewnie dosyć leją.

Do rzeczy;
Już 2 lub 3 razy puszczałem w FORScanie programowanie dawki wstępnej wtryskiwaczy (~40min mielenia obrotami)
Po procedurze z miesiąc cichutko, spalanie niższe; ogólnie kultura pracy dużo lepsza, później to samo.

1. Zastanawiają mnie konsekwencje powtarzania tej procedury...
2. Jak i druga opcja resetowania dawek pilotażowych. -
3. Jest jakaś procedura, którą należy wykonać po którejś z tych opcji? przewertowałem listę pidów szukając wartości korekt wtryskiwaczy lecz znalazłem tylko INJ_LRN_C1-4_Stg1-4 z wartościami 0 i -0; czytając ten wątek próbowałem opcję przyśpieszania i hamowania silnikiem 2500->1500rpm co nic nie dało
4. jest możliwość podglądu tych wartości korekt wtryskiwaczy?
5. Przychylam się ku ich wymianie lecz w myślach mam cały czas to, że ta długa procedura usuwa na pewien okres wszystkie objawy..

Zapomniałbym najważniejszego; Transit custom 2013 2.2 TDCi 125km
Najwięcej pytań dotyczy tego tematu; nie znalazłem odpowiednika innej kategorii; jeśli jest lepsze miejsce na te zapytania; prosiłbym o przeniesienie.
Pozdrawiam