Cytat:
Zacznij od sprawdzenia stanu wtyczki do czujnika kopiowania turbo oraz wiązkę dochodzącą do wtyczki tutaj lubią pękać przewody, może wystarczy tylko wtyczkę przeczyścić.
|
Chylę czoła :-)
Dla potomnych:
W końcu wlazłem pod auto. Turbo troszkę zapocone, przewody na oko nienaruszone, ale je odpiąłem, obejrzałem złącze. Niby OK, ale wystarczyło widać tylko wypiąć i wpiąć.
Od tamtego czasu przejechane 2tys. km i jest OK. Wartości czujnika kopiowania i EGR nie szaleją, od razu wskakują na właściwe poziomy. Check Engine się nie pojawia.