Odp: Falujące obroty, szarpanie, błąd kata (1.6 125km)
Są tylko dwie możliwości. 1 - do wymiany sonda przed katalizatorem oraz update oprogramowania silnika z dodatkową korekcją wtrysków. instrukcja serwisowa jest w ASO do tego ze specjalizowanym numerem.
klasyka w silniku TiVCT, do którego z lenistwa Ford celowo nie przygotował dwóch osobnych map. Było wiele razy w innych wątkach o tym.
2 - jeśli to nie pomoże, to do wymiany sam katalizator.
niestety tylko oryginały, Ford nie trawi zamienników tych części.
Przerabiałem u siebie przy 95 tys, u mnie obyło sie - na razie przynajmniej - bez wymiany katalizatora.
od tego czasu zrobiłem prawie 15 tys km i spokój.
Tylko że u mnie było już tak źle, że szarpało budą przy przyśpieszaniu (wtedy katalizator jest zalewany).
|