[dwdmalina]

Witam,

Focus 1.8TDCI 2008r.
Z racji na gorsze odpalanie silnika po dłuższym przestoju(8h+), lekkie szarpanie, nerwowe reakcje na pedał gazu i lekko rozjechane korekty wtryskiwaczy wspólnie z mechanikiem stwierdziliśmy, że raczej pora na wymianę wtryskiwaczy(Siemens!). Zanim je zakupiłem, oraz jeszcze wcześniej, robione było:
-regenerowany alternator,
-wymiana akumulatora,
-wymiana świec żarowych,
-sprawdzenie kompresji,
-płukanka do układu paliwowego, wymiana filtra paliwa,
-wtryski wysłane do sprawdzenia - 3 z 4 uszkodzona cewka.
Zakupiłem zestaw wtryskiwaczy z Allegro sprawdzone na maszynie z prawidłowymi parametrami. Mechanik wymienił i do rozgrzania się silnika autko chodziło podobno bardzo dobrze, po czym zaczął szarpać silnikiem na biegu jałowym. Jego praca wyrównuje się po nawet bardzo lekkim dodaniu gazu, lub po załączeniu klimatyzacji. Odpala dalej z lekkim problemem - myślę, że średnio 3-6 sekund kręcenia, jednak tylko po postoju na oko 8h+. Kiedy auto odpalę i zgaszę silnik praktycznie od razu, nie ma problemów z ponownym odpaleniem.
Pytałem mechanika jak wyglądał ten filtr paliwa, czy nie ma opiłków przypadkiem - w ramach obawy przed opiłkującą pompą wysokiego ciśnienia - stwierdził, że coś tam było, ale nie na tyle, żeby się tym przejmować, oraz, że "tyle to każdy ma"...
Aktualnie mechanik chce zaglądać do tłoków w ramach sprawdzenia czy denka nie są nadpalone, czy stopione, a ja zastanawiam się, czy dożyję do wypłaty, czy może brać kredyt na naprawianie tego.