Cytat:
ja ciagle nie rozumiem jak ma szacowac stan aku wg pradu (zakladajac ze najwiekszy mozliwy pobor jest wielokrotnoe mniejszy niz max oferowane przez aku i nastawione w BCM). To iest imo fizycznie niemozliwe.
Moze jak piszesz, im wiekszy CCA ustawiony w bcm tym wieksze ladowanie. Ale to nie ma nic wspolnego z szacowaniem stawu nabicia aku. W kazdym razie potwierdzenie takiego spostrzezenia byloby takze napomocne
|
Jeżeli prąd rozruchowy spada do ok 65% wartości nominalnej to uznaje się akumulator za zużyty do wymiany.
Fabrycznie mam 680A, rozrusznik kręcił tak jak zawsze, a nie mogłem uruchomić silnika. Okazało się że prąd rozruchowy spadł do 50%, przez co spadek napięcia odcinał ECU.
Teraz wiesz dlaczego jest potrzebny wiekszy zapas amperów.