[thesperado]

W tym co mam pod ręką czyli Tolerance Data 2008 jest opis: Lambda sensor, Lambda sensor 2, ... or ... Fuel heater, Auxiliary heater 1, Auxiliary heater 2, Control unit, 20A. Niestety z tego opisu wynika, że ten bezpiecznik ma rózne zastosowania w zależności od użytego silnika. Program ten ma także schemat, ale dla silnika 1,4, i nic z niego nie wynika ponieważ bezpieczniki tam występujące nie są opisane. Mam wschodnia instrukcje napraw , ale sporo plik (pdf) waży i schematy, które tam są niewiele pomogą. Auto Data nawet ta stara off-line ma schemat do tego silnika, tylko muszę pokombinować jak Ci podesłać. Wg niej F13 zasila zawór regulacji turbiny, zawór sterowania ciśnieniem paliwa, czujnik położenia przepustnicy oraz dwa piny sterownika silnika. Napięcie na F13 podawane jest z przekaźnika. Brak zasilania PCM powoduje zapewne dyskoteką na desce bo PCM na CAN jest niewidoczny, a z tego co pisał niedawno Antej w temacie o FF2, Forscan w tej sytuacji niewiele pomoże. Pozostaje zabawa z miernikiem i szukanie zwarcia np. przetartych przewodów lub uszkodzonego elementu.