Odp: Korozja zawieszenia
będą wżery ale opłacalność tego jest żadna
musiałbyś dać komuś z 10 000 zł żeby wszystko rozebrał i wypiaskował każdy zakamarek tego podwozia a i tak nie gwarantuje to, że blacha nawet wypiaskowana nie będzie miała "pikli" rdzy wgłąb blachy i ruda wylezie po roku
takiego czegoś się już nie kupuje. ludzie patrzą czy gałka biegów wytarta przy zakupie albo czy kierownica wytarta a na takie rzeczy nie patrzą a to jest podstawa.
silnik wymienisz, gałę wymienisz, kierę obszyjesz albo wymienisz ale oxydacji nie pokonasz
|