[luckyboy]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale chyba sie nie rozumiemy.
Bez wzgledu na ustawienie w bcmi (700 czy 800) najwiekszy prad jaki poleci z aku jest ograniczany alternatorem. Czyli BMS w najlepszym przypadku zmierzy max 250A a nie cos co spada wraz z rozladowaniem aku (np 680, 650A itp). A zanim ten prad spadnie ponizej 250A to aku jest dawno trupem. A nawet jesli AKU przy takim pradzie jezszcze zyje to jest to juz stan daleko poza normalnym naladowaniem, wiec BMS sie o tym spatku za normalnych okolicznosci nie dowie.

Ustawienia w bcmi służą do odpowiedniego "obsługiwania" akumulatora przez system zarządzania energią.
Podając wartość prądu rozruchowego akumulatora pozwalasz na prawidłowe oszacowanie jego stanu przez BMS dzięki inteligentnej klemie. Wobec powyższego warto zawyżyć parametry techniczne akumulatora w bcmi, bo wtedy akumulator będzie lepiej ładowany.