View Single Post
Stary 01-05-2023, 16:14   #14
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
Domyślnie Odp: BMS - watek zbiorczy

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... kupisz z 70Ah/760A. A w Forscan jest 70Ah/800A.
To mi powiedz o jakiej liscie mowa?..
CCA (czyli max. prąd rozruchowy - owe 760A) nie ma większego znaczenia przy określaniu algorytmów ładowania aku. Te parametry wynikają z pojemności aku (owych 70Ah). Tak więc przy wyborze aku w ustawieniach BCM dla BMS ważny jest jedynie właściwy typ aku oraz jego pojemność w Ah.
CCA ma znaczenie jedynie przy ocenie stanu aku przy pomocy urządzeń diagnostycznych do aku - to właśnie CCA podaje się dla takiego testera, bo on w oparciu o dający się uzyskać prąd rozruchowy ocenia stan aku.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem