[thesperado]

To co poniżej pochodzi z silnika 2,2 rocznik powinien się zgadzać ale to nie Transit, więc piny EJB mogą się nie zgadzać. Pisałeś, że bezpiecznik się spalił, tylko który? 20A, czy 3A? Jak ten 3A jest dalej uszkodzony to, sterownik PCM nie wie, że świeca jest OK. Jest opcja gorsza. Bezpiecznik 3A spalił się, a ty go wymieniłeś, ale uszkodzeniu uległo wejście sterownika PCM. W tym układzie jak na rysunku wewnątrz sterownika na wejście (26), gdy świeca ma nie grzać prawdopodobnie przez jakiś rezystor (pull-up) podawane jest napięcie i jest na nim stan wysoki. Świeca ściąga je do masy gdy sprawna co powoduje na wejściu stan niski. Błędu brak. Jednak, gdy świeca lub bezpiecznik 3A są uszkodzone na wejściu jest sterownika jest stan wysoki (wejście nie jest ściągane do masy), co powoduje wykrycie usterki i błąd. To coś na zasadzie wykrywania spalonych żarówek.