@
ddiabelekk
@
Furti
W obu przypadkach należy odczytać błędy, w pierwszym przypadku obstawiam słaby akumulator, ale to też wróżenie z fusów na odległość, w drugim to już bardziej skomplikowane, gdyż był podłączany interfejs i tu pytanie czy interfejs jest wiarygodny, oprogramowanie bezpłatne nie zawsze powie prawdę, a co do silnika 1.0 to witamy w klubie awaryjnych silników EB.