[darmodziej]

Napisał artis. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwne, że wtedy silnik się nie popsuje, a na postoju nie wolno, bo się popsuje...

Nie wiem, czy dlatego, że się popsuje, ale fakt jest taki, że na luzie przy wciśnięciu gazu do oporu silnik może bardzo szybko i często wbrew woli kierowcy wejść na wyższe obroty, niż maksymalne dopuszczalne. Podczas jazdy, gdy jest obciążenie, (zwłaszcza że to automat, więc sprzęgła nie można wcisnąć), trudniej przekroczyć maksymalne obroty. Mi to w niczym nie przeszkadza.