Cześć.
Nowy zakup - Maverick 2005, 3.0, automat
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety.... Po dokładnym przyjrzeniu się po zakupie, progi z tyłu pod listwami zgnite. Tak samo podłużnice pod bagażnikiem... A taki ładny, lśniący z zewnątrz był!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z silnika też cieknie skąd tylko może chyba. Zastanawiam się, czy nie wyciągać całego silnika i kompletnie go uszczelnić? Ile może kosztować taka operacja?
Jednak najważniejszy problem (chociaż w sumie nie wyczuwalny podczas jazdy) to odcinanie silnika. Do 4 tys obr zbiera się normalnie, a potem tak jakby miał założoną blokadę - jakby odcinało paliwo. Na gazie i benzynie tak samo. Zimny czy ciepły. Gdyby rozrząd był przestawiony, to chyba by tak nie "pływał" w górnych obrotach? Co może być przyczyną? Aha - spalanie w normie 17l gazu/100 km, przy prędkości 120-140 km/h.
Link do filmu:
https://youtu.be/OBAR97f8oCY
Na filmie pierwsze gazowanie do odcięcia. potem pokazuje jak się zbiera do 4 tys., a ostatnie to szybki gaz do dechy.