Panowie dziś zabrałem sie za naprawe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kupiłem gumowy oring za 30gr o szerokosci zewnętrznej 15mm i grubosci 1 mm założyłem, a na górny przewód przed blache dałem podkładke 0,5 mm żeby w miare równo blacha docisnęła oba przewody i skreciłem mocno, po zalaniu płynu przejechalem nieśmiało kilkanaście metrów i było ok, później byłem w trasie ok. 40 km i powiem wam że wszystko w porządku, nie ma ani kropelki w miejscu wcześniejszego wycieku, pompa nie wyje, kierownica płynnie skręca i ze zbiorniczka nic nie ubywa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podejżewam że nie jest to rozwiązanie na dłuższą mete... ale prowizorki wytrzymują najdłużej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps jutro zamawiam nowy przewód, dopóki kurier nie przywiezie nowego trzeba będzie tak jeździć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.