Cytat:
W każdym samochodzie zgodnym z OBD II i prostym czytnikiem można CO NAJMNIEJ odczytać liczbę km przejechanych od ostatniego czyszczenia błędów. Dodatkowo, pewne moduły (ECU/ECM) mogą zapisywać historię poważnych błędów, nawet jeżeli zostaną one pobieżnie skasowane a usterka naprawiona. Wiadomo, że po wyczyszczeniu błędów może być konieczne kilka cyklów jazdy, by błąd wrócił. Można w ten sposób uprawdopodobnić wadę zatajoną przez sprzedawcę, ale bez profesjonalnego rzeczoznawcy się nie obejdzie (na pewno nie warto się z tym udawać do byle jakiego mechanika).
|
I to właśnie zamierzam zrobić. Znacie jakiegoś dobrego speca z Poznania lub okolic, który może pomóc rozkodować i odczytać logi z historią błędów? Zależy mi tylko na tym aby sprawdzić czy dokładnie ten sam błąd wystąpił przed nabyciem auta i został skasowany bez naprawy.
W międzyczasie odezwałem się także do prawnika, ponieważ możliwe że jeśli dojdzie do naprawy auta w serwisie i wymiany katalizatora to gwarancja czy rękojmia jednak obejmie te koszty.