View Single Post
Stary 13-02-2023, 16:03   #14
lukas_ko
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
Domyślnie Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią

Cytat:
Napisał mlodyksiegowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w piątek jadę na aktualizację softu skrzyni i silnika (dziś pisali, że coś wyszło więc chcą wgrać może problem zostanie rozwiązany - moje szuranie, nie wiem czy oglądałeś filmik
Oglądałem filmik kilka razy i powiem Ci, że to coś jest luźne bo na samym końcu chyba gasisz silnik i dźwięk jest jeszcze przez sekundę słyszalny i to bardzo wyraźnie.
Zmiana softu nic Ci za bardzo nie pomorze bo to jest ewidentnie mechaniczny dźwięk czegoś luźnego...
Może coś układem wydechowym... może jakieś jego osłony termiczne miałem coś podobnego w fordzie tranist gdzie osłona ocierała o wydech i dzwoniło całą budą auta.

Co do skrzyni to się nie dziw, że jest mało do niej części bo to jest całkowicie nowa konstrukcja więc jak mają być części?

Pamiętaj, że gwarancję możesz przedłużyć tylko do jakiegoś momentu jak za długo będziesz zwlekać to Ci Ford nie zatwierdzi przedłużenia.
A po 4 latach masz jeszcze gwarancję Ford 12 którą musisz wykupić podczas przeglądu do następnego przeglądu aż maksymalnie do 200.000km mi na tą gwarancję Ford wymienił w Transit cały silnik 2.2 kompletny z głowicą, blokiem i miską.

O pasek rozrządu w trakcie gwarancji nie ma się co martwić bo jak pęknie to przecież nie masz na to wpływu i Ford Ci wstawi nowy silnik. Ale już po gwarancji nie będę ryzykować z długimi interwałem wymiany paska.

Dzisiaj byłem na przeglądzie na 60 tyś km i chciałem wymienić olej w skrzyni, zlecenie zostało przyjęte przez serwis ale nie wymienili bo się okazało, że do wymiany potrzebują jakąś inną maszynę do wymiany oleju.

Według zaleceń Forda aby wymienić olej w skrzyni 10 biegowej trzeba to zrobić dynamicznie i okazało się dzisiaj, że byłem pierwszym klientem, który chciał przeprowadzić wymianę oleju w tej skrzyni bo jeszcze nikomu nie wymieniali.
Wymiana przewidziana w obsłudze auta przewiduje wymianę na 240 tyś km i jeszcze nie mieli żadnego Rangera z tym przebiegiem i tą skrzynią.

Dlatego chłopaki mnie przeprosili bo się zorientowali, że potrzebują maszynę do wymiany oleju. Aby było jasne serwis ten posiada maszynę do wymiany dynamicznej oleju, ale niby ta skrzynia 10 biegowa według zaleceń Forda potrzebuje innej maszyny i muszą rozgryźć temat o co chodzi. Ale na 99% ją szybko zamawiają z Forda i jak będą mieć dadzą mi znać i mogę przyjechać na wymianę oleju.

Skrzynia 10 biegowa nie ma korka spustowego wymiany oleju więc statycznie spuszczając i uzupełniając olej też się tego nie dało zrobić bo byłoby trzeba odkręcić miskę olejową, ale znów nie mieli na to dzisiaj czasu.

Ale skoro Ford zaleca wymianę dynamiczną to nie będę kombinować i zrobimy to zgodnie z zaleceniem forda lecz nie będę czekać do 240 tyś km tylko zrobię to teraz gdy serwis się przygotuje na wymianę oleju.
__________________
Hm

Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 13-02-2023 o 16:06
lukas_ko jest offline   Odpowiedź z Cytatem