Odp: Za bogata mieszanka na wolnych obrotach
Korekty sprawdziłem i wyglądają następująco:
- po ok 30 minutach jazdy autostradą (bez zatrzymania):
* korekta krótkoterminowa (STFT) : -0,78%
* korekta długoterminowa (LTFT) : -3,13%
- gorący silnik po jeździe w korku oraz dłużej pracy na wolnych obrotach:
* korekta krótkoterminowa (STFT) : -28,91%
* korekta długoterminowa (LTFT) : -21,06%
Korekty potwierdzają tylko że na wolnych obrotach silnik dostaje za dużo paliwa i komputer wrzuca korekty mocno na minus aby zmniejszyć ilość podawanego paliwa.
Z tego co "Internety" piszą to da się sczytać korekty na każdym wtryskiwaczu indywidualnie. Muszę pogrzebać w opcjach forscan'a lub car scannera. Może uda się sprawdzić każdy wtrysk.
|