Odp: FHEV - ładowanie baterii
To prawda, motor fhew w zimowe dni w miejskiej eksploatacji notorycznie jest niedogrzany, podczas temperatury powietrza poniżej 5stopni C. gwałtownie rośnie spalanie do wyników 7/8l/100 a w samochodzie zimno. Jak były temp -10 to był dramat. Dobrze że fotele mocno ogrzewają 4litery, bo kierownica to tylko tak dla grzania.
|