[klocolus]

Napisał kisielownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nawet panewki wałków z 2.0 zamontowane w takiej kolejności jak były

Nie ma znaczenia, mogą być różnie uklepane gniazda zaworowe w szczególności że chodził na gazie. Wystarczy że podniesiesz pokrywe zaworów nic nie trzeba rozkręcać więcej. Sprawdź szczelinomierzem bo przez to może być to wypadanie na gazie jak i zabijesz głowice po kilku tysiącach km. Ogólnie w tych silnikach na gazie trzeba kontrolować luzy zaworowe co 20-30tys.km w razie potrzeby regulować.

Akurat za duży luz na zaworach w tym przypadku to pół biedy, gorzej jak za mały