[RECONDO]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie do tego służy. To nie jest problem "wystartowania" Sync3.
Do takiego zastosowania jest potrzebny moduł "integracji z autem" - translujący komunikaty CAN o zapłonie, sterowania radiem, sterowania/statusu klimatyzacji itp. itd. ze standardu danego auta na standard "zrozumiały" dla Sync3.
Generalnie projekt raczej "na długie miesiące" niż "do zrobienia od ręki"...

Tak czułem... Szkoda, ze brakuje chętnych do zajęcia się tematem. Kiedyś było jakoś fajniej. Ludzie byli młodsi, bardziej im się chciało. Jak sobie przypomnę te starania o ESP, Denso czy kurtyny w aucie z 2001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oj działo się.
Ale wróćmy do tematu doświetlania zakrętów.
Moduł Tytan DS454, jak wynika z informacji producenta, nie działa w MDO trójce - wiadomo, w latach 2000-2003 był tylko CAN L, natomiast CAN H pojawił się - modelowo - w wersji od 2004 roku. Z listy dostępnych autu wynika, że Focus i C max z lat 2003/2004 są obsługiwane. Czy forumowicze, bardziej obeznani z elektroniką i elektryką pojazdową, mogą mi wyjaśnić dlaczego?