[Trucker Hiob]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Amerykanie nie bawią się w europejski down-sizing, gdzie wysilone do maksimum maleństwa kręcą się na granicy wytrzymałości. Oni preferują silne, ale mało wysilone jednostki o dużej pojemności, benzynowe, a więc niezawodne. W USA europejski Transit z silniczkiem diesla Ecoblue o pojemności 2 l, 170 KM i permanentnymi kłopotami z układem wtryskowym - nie ma czego szukać...

Downsizing jest i tu. Zamiast wszechobecnych V8 mamy V6 z turbo, ale to dobra zmiana. Zobaczymy jak będzie z wytrzymałością tych silników. Nawet Ford F150 Raptor ma wersję tego silnika, choć ma powstać wersja "R" z V8, by powalczyć z RAMem TRX.

Na szczęście będzie jeszcze jedna generacja Mustangów z silnikami V8, mimo, że Chevrolet zakończy produkcję Camaro w 2024, a Dodge poszedł w elektrykę w nowych Chargerach i Challengerach.