Ponoć była wersja Mk3 z silnikiem turbodoładowanym, oznaczenie silnika 4AE, moc 82 KM.
Ale w Polsce chyba nikt go nie widział. Nie wiadomo jakie wtryskiwacze miał ani jaka to pompa wtryskowa. Na wszystkich znanych mi wykazach wtryskiwaczy do tego silnika nie ma wtryskiwaczy do fabrycznej wersji turbo z Boschem.
Kiedy zajrzysz do Catcar, to na rysunku pokazane są dwie wersje pompy Boscha, ale w opisie nic nie ma o turbo.
https://www.catcar.info/ford/?lang=e...QyNzQ0NjQrMjcy
Pomijając wszystkie te niewiadome, nie wiem czy jest sens walczyć z materią po to, aby uzyskać kilka koni więcej. Według Angoli z brytyjskiego forum Transita, silnik z turbiną po EPIC-u po założeniu pompy Boscha z wersji wolnossącej, uzyskuje - prawidłowo skonfigurowany - około 75 KM.
Tylko elektroniczne sterowanie plus wydajna pompa z elektronicznym sterownikiem pozwala wycisnąć z tego silnika większe osiągi - najsilniejszy EPIC to 115 KM.