1) W Sync2 i w Sync3 APIM jest na tej samej zasadzie - przykręcany do ekranu. Wyglądają inaczej i inaczej też są mocowane, ale zasada jest taka sama.
2) Cięcia deski nie ma wcale, trzeba jedynie podciąć dolny plastik w panelu klawiszy/panelu przednim od Sync2/Sync3 by przedliftowy panel klimatyzacji się zmieścił. Tak więc robota nie w aucie a w montowanym panelu.
3) Wiązki modyfikuje się nieco inaczej z wiązki BT/VC a nieco inaczej z Sync1. Tak więc najpierw "z czego" a potem "jak"...