Turbina - okopcenie. DPF?
Dzień dobry Panowie
Ostatnio zauważyłem okopcenie przy turbinie widoczne na zdjęciu. Powiedziano mi, że to wina zapchanego DPF. Jestem notorycznie namawiany do wycięcia DPF, a ja cały czas opieram się.
Mój Focus Mk3 2013 1.6 Diesel ma przejechane 254 tyś. km. Zrobiłem nim 60 tyś. km i staram się dbać o DPF.
Dodatkowo wylot rury wydechowej jest mocno okopcony.
Czy to wszystko ma związek z zapchaniem DPF? Nie zauważyłem żadnych oznak zapchania. Mocy nie stracił, w większości pokonuje dłuższe trasy, nie jeżdżę na niskich obrotach, co jakiś czas załącza się dopalanie.
Na koniec. Wycinać DPF czy nie? Myślałem o czyszczeniu filtra ale wiem czy jest sens.
Ps. Szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem.
|