Cytat:
silnik 1,6 jest bardziej podatny na tuning czyli turbo i inne bajery
|
1.6 z turbo? Tak, da się. Widziałem taki silnik w wersji rajdowej. Słupek pozostał ten sam, poza tym wszystko inne, łącznie z inną skrzynią. O koszty nie pytaj, przeróbka w cenie nowej, bogato wyposażonej, współczesnej Fiesty.
1.6 podatny na tuning? Wydasz ze co najmniej ze 2000zł i serwis tuningowy zmodyfikuje Ci mapę komputera silnika. W 1.6 ze 100KM będziesz miał 108KM. Dla posiadanego 1.4 też to możliwe: z 80KM da się zrobić 89KM.
Oczywiście modyfikacja komputera silnika odbywa się bez tuningu innych elementów, ale seryjnie tyle się da.
1.6 podatny na prosty domowy tuning? Też się da. Dodasz sportowy filtr, może stożek, jakieś sportowe świece, cewkę, kable, wydech za grube pieniądze dołożysz i jest szansa na góra 10KM i góra 5Nm. Czyli właściwie nic, może w dolnych obrotach jest bardziej elastyczny i tyle.
Podsumowując: za minimum 2/3 wartości rynkowej samochodu poniesiesz moc o góra 20KM.
Oczywiście nie liczę kosztów przekładki 1.4 na 1.6.
Dolicz sobie też koszt demontażu LPG, bo 1.4 ma twardsze zawory pod LPG niż 1.6 i nie od razu, ale za jakiś czas będziesz prosił się o kłopoty i koszty.