Odp: Komunikat usterka silnika 2,0TDCi
Sprawdź kostki od ECU (PCM) w razie czego to psiknij kontaktem. Na odłączonym aku odłącz wtyczki od BCM-a i je sprawdz czy są O.K (nie ma korozji, nadpalenia, itp) zwlaszcza te duże. Po kodach widać że PCM nie łączy sie z całą resztą. Czy sterownik PCM nie wygląda na zalany , zgnity?
|