Wymieniłeś zły zawór. Powinieneś wymienić ten walcowaty u góry, to on jest regulatorem dawki paliwa, opisy tych zaworów mogą być mylące. Ten u góry to regulator dawki paliwa i on odpowiada za puszczenie paliwa, bez niego tak jak napisałem, silnik może nie odpalić, może mieć za mało paliwa do wkręcenia się na wysokie obroty lub może falować bądź szarpać. To co Ty wymieniłeś, to taki zawór bezpieczeństwa, który spuszcza nadmiar ciśnienia/paliwa z pompy, na przykład po zdjęciu nogi z gazu, przy schodzeniu z obrotów, te zawory praktycznie się nie psują. Wymień ten u góry, ale one są dosyć drogie, spróbuj się może z kimś podmienić, zamiana trwa 5 minut.
Bump: Powinieneś wymienić ten wyglądający tak -
https://allegro.pl/oferta/zawor-regu...0hd-8114655082