Po dłuższej przerwie z braku czasu dopadłem się do kolektora. Założonemu pręt, tulejki i klapki (udało się tanio dostac)
W międzyczasie okazało się że wąż odmy (raczej jeszcze fabryczny) jest pęknięty. Został wymieniony a kolektor na nowych uszczelkach poskładany.
Odczyty z mapa się poprawiły do 30-33kpa ale auto dalej zamulone jak było. Macie pomysły gdzie dalej można sprawdzić?
Edit. Znalazłem stare posty użytkownika
@
STALKER95
który miał podobne objawy u niego okazała się winna wiązka od czujnika położenia walków rozrządu. Sprawdzę u siebie kostkę jak wygląda ale bardziej chodzi mi czy ten czujnik pokazuje jakieś wartości na forscanie? U mnie jest cały czas LOW
Inna kwestia że czujnik może nie pokazywać błędu przy gorszym przepływie prądu tj rdzy ?