[Balian8]

Nie będę zakładał nowego tematu, bo "problem" poniekąd ma chyba związek z DPF.
Jak co roku wyjazd w góry i jak co roku coś musi być nie tak.... Zaraz po wyjezdzie z Wawy zapaliła się "usterka silnika" i myślałem, że to dawny co kilkumiesięczny problem z lambda... Ale nie, wyskoczyło P00BC, czyli zbyt niski przepływ powietrza. No ok zjechałem po jakimś czasie na pobocze, no i widzę, że rura (sorry za profesjonalne słownictwo) wychodząca z filtru powietrza lekko jest obluzowana, wiec włożyłem ja mocniej i dokrecilem obejmę. Niestety na długo nie pomogło, bo po mocnym przyspieszeniu lekko szarpnęło i znów wyskoczył ten sam błąd....
Jak to się wiąże z DPF? Jak błąd wyskoczył, to zauważyłem, ze DPF load sobie ładnie spadł i nie zapełniał się za bardzo... Potem zauważyłem, że EGR na stałe jest na 0%. Co śmieszne ja chcę wyprogramować EGR ale chyba nie w ten sposób.
Czy to wszystko znaczy, że EGR mi pada lub jest mocno zanieczyszczony i on był powodem problemów z DPF?