View Single Post
Stary 15-02-2022, 10:13   #2
spokolos
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2015
Skąd: Bytom,Zabrze,Katowice,Gliwice
Model: MONDEO MK V
Silnik: Diesel 2.0 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 56
Domyślnie Kod B124D(02),B1182(00)P2598, P1719, P2563(22)

Wita i o pomoc pytam.
1sze dwa błędy B124D(02) i B1182(00) powstają zapewne dlatego że usunąłem czujniki ciśnienia w kołach TPMS.

Po ok 1000km temu,miesiąc, zostały wymienione kpl. wtrysków bo jeden przelewał a reszta też była rzekomo zużyta. Tak sugerował mechanik, zrobił wtryski auto mniej jakby trzęsło i jeździło..
Wtryski wymieniłem ponieważ był problem taki że wyskakiwał komunikat "awaryjny tryb skrzyni biegów" w momencie gdy wciskałem mocniej gaz lub auto wyczuło jazdę(opór) pod górkę skrzynia automat nie chciała przerzucać biegów na wyższe. Obroty świrowały do góry, a skrzynia biegów nie wrzucała kolejnych. Auto rozpędzało się baaaardzo powoli.

Mondek zrobił ok 1000km,pojechaliśmy w góry, auto stało przodem do dołu na górce 4dni bez odpalania w temp ok - 7stC.
W dniu wyjazdu z do domu, brak mocy przy wciśnięciu gazu(tak jakby bez turbo) baaardzo słabe przyspieszenie aż w końcu komunikat awaryjny tryb skrzyni biegów, check.

Po podłączeniu wyżej wymienione błędy.
Nie ogarniam do końca P2588 P1719, P2563(22)
Wyczyściłem czujnik ciśnienia MAP sensor?albo ciśnienia w kolektorze dolotowym? Ten co jest na 1ym zdjęciu, był usmolony. 2fotka po wyczyszczeniu.
Sprawdziłem wizualnie czujnik ciśnienia powietrza? (ten co jest przy filtrze powietrza montowany) 3 fotka.
Czyściłem je po ich wyjęciu, nie odłączałem akumulatora.
Filtr powietrza średnio brudny bez syfu w środku.
Zamontowałem je. Skasowałem błędy. Odpaliłem auto zrobiłem dosłownie 100m i znowu "awaryjny tryb skrzyni biegów" auto szarpie przy zmianie biegów i obroty świruja.
Z tego co się orientuję błąd skrzyni wyskakuje bo dostaje niewłaściwe parametry.

Czy lepiej będzie jak auto rozgrzeje do temp. roboczej i wtedy wykasować błędy?
Czy po wyciągnięciu tych czujników trzeba je adaptować?

Jeszcze będę sprawdzał wszystkie gumowe przewody czy nie ciśnie lewe powietrze i sprawdzę napięcie na wtyczce czujnika ciśnienia oraz zerknę na ten element co pracuje przy turbo czy chodzi płynnie.

Macie jeszcze jakieś pomysły? Rady?
Już jestem uwalony na wymianie wtrysków (chociaż auto ma 175kkm przejechane)
Pliss pomocy. Lub jakieś namiary na dobrego fachowca z okolic Bytom, Katowice i te rejony.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20220214_202139.jpg (103.2 KB, 33 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20220214_204313.jpg (100.5 KB, 31 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20220214_210810.jpg (93.9 KB, 28 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez spokolos ; 15-02-2022 o 11:22
spokolos jest offline   Odpowiedź z Cytatem