Ja nie odłączałem, bo auto było firmowe. W prywatnym Mk2fl jeszcze BMS nie zawitał. Jest smart charge, ale prostszy i bez start-stop, więc działa dobrze. Jak bym wykupił Mk3 (nie chciałem, bo jakoś nie lubię Mk3 przed liftem i nie chciałem Diesla z większym przebiegiem od mojej Mk2 z benzyną), to bym wyłączył ASS i odpiął BMS (na forum było w kilku tematach, ktoś chyba nawet zdjęcie wrzucał, który dokładnie kabelek odpiąć). Nie odpinałbym BMS, jeśli ktoś używa start-stop. Albo pozbyć się obu, albo nie kombinować - takie moje zdanie. A że opinii tyle, co forumowiczów, to już inna bajka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja bym wyłączył, bo widziałem że po podładowaniu ładowarką BMS zbijał napięcie poniżej 12,8, aby celowo, częściowo rozładować akumulator. Z resetem, czy bez. BMS może mieć sens, ale mam wrażenie, że w Fordach z tych roczników niestety jest pokraką w rodzaju start-stop. Ma tylko zmniejszyć obciążenie alternatora, aby w tabelkach zadeklarować niższą emisję CO2. Gdyby smart charge działał, jak we francuzach, gdzie można włożyć rozładowany akumulator i ruszyć w trasę, a po kilku godzinach będzie naładowany, z piękną gęstością itp., to bym nie grzebał. Jak do Forda wkładam poprawnie naładowany akumulator, o czym informuję "system", a ten zaczyna go rozładowywać dopóki napięcie nie zjedzie do ok. 12,6 V, to dostaję szału... Tzn. już nie, bo zakończyła się ta przygoda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To indywidualna sprawa. Niemniej podtrzymuję, że jak już odłączać BMS, to razem ze start-stop. Używanie ASS z odpiętym BMS może nie być dobrym pomysłem (o ile w ogóle się uda, bo przypuszczam że ASS się obrazi na brak sygnału z BMS, chyba że bazuje jedynie na napięciu, poza pozostałymi czynnikami, typu temperatura itp. - już nie pamiętam tych wszystkich kryteriów ASS). Ogólnie nie jest dobrym pomysłem, ale to już osobna debata
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.