[rychlakdesign]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ tak ma szkoda zachodu,wynika to ze sterowania tego silnika, na ciepłym jest lepjej i przy wyższych temperaturach,gdzie nie jestem w ASO to potwierdzają.

U mnie idealnie chodzi podczas wypalania DPF. Tak chciałbym, aby zawsze było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najgorsza jest ta nieregularność, raz jest lepiej, raz gorzej. Ciężko podjechać nawet na diagnozę,

Marek, a orientujesz się jak wygląda prawidłowa praca EGR na jałowym, przy rozgrzanym silniku? Czy zawór powinien być lekko uchylony? Jak u siebie sprawdzam, to mam 22-25% otwarty. A właśnie podczas tej idealnej pracy silnika (spalanie DPF) zawór pokazuję mi na 0% (zamknięty). Jeszcze ten trop mnie ciekawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.