[marekpz]

Na moduł sterujący świec żarowych może oddziaływać wilgoć, co wynika z jego miejsca zamontowania (przednia, dolna część komory silnika po lewej stronie). Moduł GPCM nie jest wodoszczelny i przedostanie się wody do wnętrza modułu może doprowadzić do jego przegrzania, co w rezultacie może być przyczyną pożaru. Ponieważ zasilanie modułu GPCM jest doprowadzane stale, istnieje również potencjalne ryzyko pożaru w pojeździe pozostawionym bez nadzoru.

Należy zamontować wodoszczelny moduł GPCM nowej konstrukcji.