Hej, na samym początku napisałem, że alternator trzeba rozebrać na 3 części
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W pierwszej kolejności zdejmujemy "połówkę", na której pracuje koło paska napędowego, następnie odkręcamy wewnątrz śruby regulatora i wyciągamy go razem z uzwojeniem, wówczas można zabierać się za demontaż samego regulatora. Jeśli zaczniemy wyszarpywać uzwojenie bez odkręcenia regulatora to urwiemy po prostu 4 kable prądowe, które są zaciśnięte na płycie regulatora
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.