Temperatura powietrza po intercoolerze ma wpływ jedynie na uzyskaną moc - i dokładnie nic więcej.
Jeśli mniejszy intercooler pozwoli uzyskać w ekstremalnych warunkach jedynie wyższą temperaturę niż mógłby ten większy, to w tych ekstremalnych warunkach silnik nie będzie miał standardowych 185-187KM (jak to zwykle uzyskuje się po przestawieniu ze 150KM) a powiedzmy 178KM... Przez 0,03% czasu użytkowania auta w roku...
Wyraźnie napisałem, że dla fanaberii każdy może sobie zmieniać intercooler na dowolnie duży. Kolega też może.
Potrzeby w tym nie ma dokładnie żadnej.