Cytat:
|
Do tego Mazda pali bardzo mało. Jeździ tylko po mieście, od świateł do świateł i pali 7.5.
|
Przejedź się autostradą z prędkościami 150-160km/h. Wtedy 121-konna cx-3 pali średnio ponad 10l/100km... o hałasie nie wspomnę. Sporo więcej niż 1,6 ecoboost i do tego od 130km/h nie jedzie, a EB ciągnie do 200 na luzie. Te silniki są oszczędne tylko w mieście i na wioskach.
Cytat:
|
nie wspomne o mocy 121 v 186.
|
No i co Ci po tej mocy, którą masz przy 6000obr tylko? Mocą się nie jeździ poza vmax i testując 0-100km/h.
Ja zamówiłem auto z własną konfiguracją pod koniec października i ma datę produkcji na 21 stycznia, odbiór w umowie do końca lutego. Model wcześniej porównywany do CX-30, która ponoć ma super jakości wnętrze z winylu. Z wyglądu ok, ale to jest winyl i do tego tylko w najdroższych wersjach w sensownym kolorze. Nie wyobrażam sobie czerwonego auta z niebieskim wnętrzem, chyba że coś zmienili. To ja chyba jednak wolę moją alcantarę na fotelach i desce.
W cx-30 jeszcze odrzucają mnie ogromne połacie czarnego plastiku z zewnątrz.
A co do przytaczanego testu, to nie porównujmy małej i ciasnej cx-30, która ma 4,4m długości do Kugi o 20kilka cm dłuższej i cięższej o 200kg, bo w hybrydzie. Kugę wypada porównać z cx-5, która nadal jest krótsza od Kugi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.