Odp: Wartości przed i po czyszczeniu DPF
To bez sensu.... Czyścić DPF, bo się nie wypala. Trzeba poznać problem dlaczego się nie wypala i jak po wypaleniu jest coś nie tak to dopiero zająć się samym DPF.
Te cyferki to dla mnie trochę dziwna sprawa w sumie, u mnie po wypaleniu na jałowym jest 0 kpa ale już przy mocnym przyspieszeniu i 18 kpa ale to wiem, że coś jest nie tak, bo albo turbo, albo lewe powietrze (niby mechanik wykluczył), albo lejące wtryski ale mam nadzieję, że jeszcze pojeżdżę te dwa lata do sprzedaży na ekonomicznej jeździe i dopalajacym DPF co 150 km...
|