Na podobieństwo marketów już w lipcu straszących bannerami "Witaj szkoło!", tudzież stacji radiowych nadających "Last Christmas" w październiku, przybywam oto z początkiem września, z uprzejmą prośbą o poradę.
Wóz w wersji mk1, słusznej mocy i pojemności 2,5, pokonywane trasy przebiegają w 95% w dużym mieście, w 5% na niewymagających trasach międzymiastowych. Styl jazdy umiarkowany, względnie i w zależności od sytuacji na drodze dynamiczny. I - co być może istotne - w stosunkowo skromnej ilości, nie więcej niż 5 tys. km rocznie.
Felgi letnie aluminiowe posiadam w rozmiarze 17, dokupione felgi aluminiowe zimowe w takim samym rozmiarze czekają.
Po skrupulatnej lekturze całego wątku, wybór mój skłonił się ku rozmiarowi 225/55, natomiast po analizie zeszłorocznych testów ADAC, AutoBild, ACE oraz Auto Moto und Sport preferowałbym:
Goodyear UltraGrip Performance+ 101V XL
lub
Nokian WR Snowproof P 101V XL
czy koledzy mieli/mają jakieś doświadczenie z w/w i wskazanymi warunkami użytkowania?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS - uprzedzając pytania, dlaczego nie przodująca w rankingach Michelin Pilot Alpin 5. Otóż mam uzasadnione obawy, czy jej przewaga uzasadnia różnicę w cenie. A poza tym nie ma jej w ofercie żaden sprzedawca na naszym rodzimym największym portalu aukcyjnym z opcją zakupu rat 0%
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Która to opcja - proszę się nie śmiać- jest jedną z ciekawszych funkcjonalności, jakie oferuje ów portal, i o dziwo sprawnie działa.