[MIREKTERAZPOLSKA]

Spokojnie.
Zacząć trzeba od dokładnej diagnozy.
Zazwyczaj takie przygody mieszczą się w 15 000zł

Bump:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

absolutnie. zrób auto tak, żeby go odpalić i jeździć. wtedy ocenisz szkody. ewentualnie jak nie zakęci i pierścienie chwyciły to masz silnik do wymiany.

ale laweciarz i jego hasło UPG to włóż między bajki.

Panie Łukaszu, w tych silnikach szybko pęka głowica przy przegrzaniu

Bump:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie blok, a głowica i to na pewno nie po 15 sekundach od złapania temperatury. Skasuj błędy, odpal i zobacz co się będzie działo.

15 sekund jak zauważył

Bump:

Napisał marey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym silniku blok jest żeliwny, nie tak łatwo o pęknięcia.

Myli się Pan-bardzo łatwo

Bump:

Napisał PanJapko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki.
Raczej chodziło mi czy jest sens wymieniać w ogóle uszczelkę (i pozostałe podzespoły) oraz robić planowanie czy jednak jeśli to UPG - to najprawdopodniej i tak skończy się to na wymianie silnika :/

Sprawdzić dokładnie