Cytat:
To akurat jest relatywnie proste do realizacji w zaawansowanej IPMA...
Obliczenie, że obiekt przy danej prędkości zmniejsza odległość (zmienia wymiary geometryczne), w ramach zidentyfikowanego pasa ruchu, powyżej zadanego progu dopuszczalnego - to w obecnym stanie systemów rozpoznawania obrazów "bułka z masłem"...
|
Noo taka bułka z masłem to bym nie powiedział. Ale spoko nie znam realiów inżynierii przetwarzania obrazów, bo w tym na codzień nie pracuję więc być może masz rację.
Z drugiej strony: taka grupa VAG ciągle jedzie na klasycznych radarach, a nawet rozszerza działanie tego typu systemów montując, w niektórych autach po dwa.
Coś więc jednak w tym musi być.