[waldek1221]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem 1.8 125KM polifta z przebiegiem 152 tys. połykał 1l na 1000km oleju zawsze był wymieniany co 10 tys. Wymiana pierścieni pomogła panewki i wielle innych części przy tym zabiegu dochodzi.

Ja swojego mam od lutego 2019roku. Kupiłem go z przebiegiem 129 tys. km.
Mam też od 10-ciu lat mk1 ( jak w podpisie) i nigdy nie dolewałem oleju pomiędzy wymianami. Nauczony tym nawet nie sprawdzałem poziomu oleju w mk2 pomiędzy wymianami. Gdzieś jednak na forum przeczytałem, że te silniki lubią brać olej. Więc zajrzałem pod maskę i sprawdziłem poziom oleju. Był blisko dolnej kreski( przebieg 8 tys. km od wymiany). Dolałem około 300 ml oleju. Niedawno znowu wymieniałem olej i nie dolewałem nawet kropelki.
Co do zakupu kolegi ( kombi). Gdybym teraz kupował. Szukałbym auta z silnikiem 2.0.
Większa moc i inna skrzynia biegów ( sześciobiegowa), a więc podobne zużycie paliwa ale zdecydowanie ciszej przy większych prędkościach.
IB5 jest może i trwała, ale to zgrzytanie przy włączaniu wstecznego biegu jest ***WULGARYZM***