[Dragon10]

Jestem z Krakowa, samochód jest już w zakładzie u elektromechanika na Centralnej.
Kody błędów: P0A09 i P0113
Co do EGR-a to u innego mechanika byłem przed tym zdarzeniem, sprawdzał przez podpięcie kompa i powiedział że zanieczyszczenie jest na poziomie 4%.... sprawdzałem bo na opasce rury EGRa zauważyłem smar właśnie, co mogło świadczyć o zapchania, wlotu nie zaślepiałem.
Teraz już nie zweryfikuję tamtych błędów, przy czym do elektromechanika kazano mi dostarczyć drugi kluczyk na wypadek gdyby okazało się że uszkodzony jest sterownik.
Co sądzicie o tym na podstawie powyższych błędów?
Liczę na to, że w końcu problem zostanie rozwiązany, już bez mnożenia i tak ogromnych kosztów.
W ogóle mam pytanie, czy ten problem związany z przetwornicą i IAT nie powinien pojawić się już podczas podpięcia pod komputer razem z błędem wtryskiwacza i pompy wysokiego ciśnienia?