View Single Post
Stary 15-07-2021, 11:36   #2
radkor
ford::professional
 
Avatar radkor
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
Domyślnie Odp: głośny stuk (z podwozia) po zgaszeniu silnika

Rozszerzalność cieplna metalu. Coś w wydechu strzela od temperatury. Może coś było robione w układzie wydechowym i zostało źle złożone? Może jakaś lipna uszczelka na wydechu i wyniku zmian temperatur coś gdzieś stuka?
radkor jest offline   Odpowiedź z Cytatem