[Michał1982]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to wymień pompę jeszcze raz, może trafiłeś na wadliwą choć na wątpię w takie totolotki

a to że maglownica jest po regeneracji nic nie znaczy. niestety, 80% regenerowaczy na rynku to partacze. sam wymieniałem u siebie parę dni temu maglownicę i po wszelkich studiowaniach kupiłem używkę z gwarancją i to był strzał w dziesiątkę.

regenerowane zazwyczaj wytrzymują rok, używane są zamienniki simeringów zamiast oryginały a co do obróbki listwy mam wielką głowę wątpliwości...

oby nie było jak mówie, coś się tam łuszczy i wali w pompę - olej przynajmniej przy zlewaniu sprawdzaliście ?

Maglownica zregenerowana w piątek była i odrazu założona. Olej i paski nowe. Tak jeszcze poczytałem i myśle czy może to być np alternator lub sam zbiorniczek paliwa. Gościu ma dzwonić popołudniu także będę wiedział więcej