[wojtekjanus]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co za silnik w nim siedzi ??

To jest silnik rodziny Puma Duratorq TDDI, na rotacyjnej pompie Boscha VP30, bardzo mało wysilony, więc potencjalnie mniej awaryjny. Były montowane także w Mondeo z praktycznie identycznym osprzętem, więc części używane na rynku są. Zdarzają się awarie pompy i jej sterownika, głównie nastawnika kąta wyprzedzenia wtrysku.
Jeżeli chodzi o niezawodność, to jest to chyba optymalny wybór silnika z tych lat.
Tylko najmocniejsze silniki Puma Duratorq TDCI w Transitach Mk6 z tych lat były z osprzętem common-rail Delphi, miały moce 125KM/2,0l i 135KM/2,4l. Wszystkie pozostałe były na rotacyjnych pompach Boscha.