Albo jeszcze lepiej kupić najdroższy na jaki nas stać i wymieniać co 10 tys.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ponieważ do zwyczajowego zużycia (zanieczyszczenia) oleju pod względem właściwości smarnych doszedł jeszcze wpływ oleju na spalanie, czyli LSPI, sprawa się skomplikowała i w zasadzie pozostaje tylko zaufanie, że normy typu SN+ czy SP plus aprobaty producent faktycznie pomogą ominąć problem.
Tak, jeżdżę na oleju RAVENOL SFE 5W20 USVO, choć nie ukrywam, że jest to "na wszelki wypadek". LSPI póki co nie stwierdziłem.