[theka]

I ja rozwiązałem problem, zarówno z częstymi próbami wypalania DPFa, błędem P246B jak i resetującymi się wskaźnikami spalania chwilowego, średniego i dystansu na zbiorniku. Niejako auto samo mnie do tego zmusiło, wchodząc w tryb awaryjny i wywalając tym razem już komplet błędów dot. DPFa (nieprawidłowe warunki pracy dla silnika diesla, zapchany filtr DPF, nagromadzenie sadzy etc).
Poturlałem się do firmy zajmującej się czyszczeniem DPF (poza autem, maszynowo). Przy okazji wymieniłem zarówno kompletny dopalacz, jak i czujnik różnicy ciśnień (miałem nowe OEM w zapasie).
Po zabiegu auto ma więcej mocy (spodziewałem się), dostałem wydruk z maszyny przed i po, dostałem zwrot starych elementów. Problem zniknął, rejestr błędów po ok. 1000km przejechanych - na razie czysto.